تعد صناعة الطيران واحدة من أكثر القطاعات ديناميكية وترابطًا عالميًا، وتتطلب تعاونًا وتنسيقًا مستمرًا بين الدول لضمان السلامة والكفاءة والاستدامة. إدراكًا لهذه الضرورة، دعت منظمة الطيران المدني الدولي (الإيكاو) المديرين العامين للطيران المدني من منطقتي أوروبا وشمال الأطلسي إلى اجتماعهم السنوي، EUR/NAT-DGCA/2025، المنعقد في باريس، فرنسا، 17 يونيو 2025. هذا الاجتماع تزامن مع معرض بورجيه الجوي الشهير، الذي نظم في الفترة من 16 إلى 20 يونيو من العام نفسه.
وانطلاقًا من روح الرؤية العالمية لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، القائمة على الالتزام بالشمولية والتعاون الإقليمي، فقد دُعيت المنظمة العربية للطيران المدني الدولي (ACAO) للمشاركة في هذا الاجتماع المهم، وقدمت تعليقاتها وآراءها حول بعض بنود جدول الأعمال بصفتها مراقبًا.
أبرز جدول الأعمال والمناقشات الرئيسية
الملاحظات الافتتاحية وعنوان الترحيب
خاطب كل من معالي ا رئيس مجلس الايكاو وأمينها العام المشاركين، موضحاً أولويات الإيكاو الحالية ضمن أهدافها الاستراتيجية القائمة على برنامج الايكاو 2026-20250، مع التركيز على إزالة الكربون من الطيران وعلى تسارع وتيرة الابتكار. وأكد أيضًا على تحول الإيكاو المستمر إلى منظمة حديثة ورقمية وقابلة للتكيف وتعاونية. كما بدأ الاجتماع بكلمات ترحيبية ألقاها المدير العام للمدرسة الوطنية للطيران المدني، فرنسا، تلتها كلمة ترحيب ألقاها المدير الإقليمي لمكتب الإيكاو EUR/NAT بباريس، مع التركيز على أهمية التعاون الإقليمي في النهوض بمعايير وممارسات الطيران.
الموافقة على جدول الأعمال وانتخاب الرئيس ونائب الرئيس
بدأ الاجتماع بالموافقة على جدول الأعمال المقترح، مما مهد الطريق لمداولات بناءة. وبعد الموافقة، أجريت انتخابات لمناصب الرئيس ونائبي الرئيس، مما يضمن القيادة والتمثيل الفعالين للمنطقة.
التدريب على الطيران وتخطيط القوى العاملة: بناء جسور التواصل داخل قطاع الطيران وخارجه من أجل حلول تدريبية مُحسّنة. الجيل القادم من محترفي الطيران
ركزت المناقشات على أهمية تعزيز التعاون بين أصحاب المصلحة في مجال الطيران والأوساط الأكاديمية لتطوير حلول تدريبية شاملة. وتم التركيز على رعاية الجيل القادم من المتخصصين في مجال الطيران، وتعزيز الأساليب متعددة التخصصات، والاستفادة من منهجيات التدريب المبتكرة لتلبية احتياجات وتحديات الصناعة المتطورة. وخلص الاجتماع إلى مبادرات مثل التأكيد على التدريب أثناء العمل وتحسينه للدول التي تعبر عن احتياجاتها، أو إنشاء عملية رصد نقص المهارات الإقليمية.
المساواة بين الجنسين: جذب وتمكين المرأة في مجال الطيران
تم تسليط الضوء على أهمية تعزيز المساواة بين الجنسين وتعزيز الشمولية داخل قطاع الطيران. وركزت المناقشات على تحديد العوائق التي تحول دون المساواة بين الجنسين، وتبادل الخبرات وأفضل الممارسات، ووضع استراتيجيات لتمكين المرأة في مجال الطيران، وتعزيز التنوع، وتعزيز تكافؤ الفرص على جميع مستويات الصناعة.
الاستدامة: الاستدامة: تعزيز استراتيجية LTAG
إدراكًا للحاجة الملحة لمعالجة الاستدامة البيئية، تركزت المناقشات على تنفيذ الإجراءات في الوقت المناسب وتعزيز التعاون لتحقيق أهداف الطيران طويلة المدى (LTAG). وشملت المواضيع تعزيز وقود الطيران المستدام (SAF)، وتعزيز كفاءة الطائرات (LCAF)، ودمج الاعتبارات البيئية في سياسات وممارسات الطيران للحد من البصمة الكربونية للقطاع. الاجتماع أوصى بتعزيز التنسيق والتعاون لتحقيق LTAG، بما في ذلك تطوير (إعادة) تقديم خطة عمل الدولة (SAP)، للانضمام إلى خطة كورسيا في المرحلة الأولى كمشاركة طوعية، والانضمام كدول مانحة أو دول مستفيدة: قانون الإيكاو، أنشطة كورسيا لبناء القدرات والمساعدة التي تقدمها منظمة الطيران المدني الدولي وبناء القدرات والتدريب في مجال وقود الطيران المستدام (ICAO ACT-SAF).
تعزيز المرونة والصمود
في ضوء التحديات المتزايدة التي تفرضها الاضطرابات العالمية، مثل الأوبئة والكوارث الطبيعية والتوترات الجيوسياسية، ركزت المناقشات على تعزيز مرونة قطاع الطيران، وتم استكشاف استراتيجيات لتعزيز المرونة التشغيلية، ووضع خطط طوارئ قوية، وتعزيز التعاون بين الدول وأصحاب المصلحة لضمان استمرار تقديم خدمات الطيران بشكل آمن وفعال. كما طلب الاجتماع من الدول الأعضاء الاستفادة من محتوى وثيقة الايكاو الإطارية لإدارة الأزمات (EUR Doc 031) في الأنشطة الوطنية لتعزيز التأهب للأزمات والاستجابة لها، وتحديد أولويات تنفيذ خطط الإجراءات التصحيحية لمعالجة الأسئلة التوجيهية ذات الصلة بالبرنامج العالمي لتدقيق مراقبة السلامة الجوية بشأن مساعدة ضحايا حوادث الطائرات وعائلاتهم.
التعاون لدعم التنفيذ: تعزيز التنسيق والتعاون
إدراكًا لأهمية الجهود المنسقة للتنفيذ الفعال لمعايير الإيكاو والممارسات الموصى بها، تركزت المناقشات على تعزيز التعاون وتبادل أفضل الممارسات وتقديم الدعم للدول في مجال بناء القدرات والامتثال التنظيمي. وشدد الاجتماع على دور التعاون والشراكات الإقليمية في تعزيز إطار طيران منسق ومرن. واختتم الاجتماع بتقديم الدعم للبرنامج التجريبي لخطة العمل الاستراتيجية القطرية (COSPA)/خارطة طريق دعم التنفيذ التعاوني (CISRO) التي تم نشرها في المرحلة التجريبية لأوزبكستان.
التصديق على معاهدات قانون الجو الدولي
اختتم الاجتماع بمناقشة التصديق على معاهدات قانون الجو الدولي، والتأكيد على أهمية الالتزام بالأطر القانونية الدولية لضمان التنمية الآمنة والمستدامة للطيران المدني الدولي. كماتم تشجيع الدول على تسريع عملية التصديق والمشاركة بنشاط في الجهود الدولية الجارية لتعزيز قانون الجو وتعزيز التعاون العالمي في مجال الطيران. واطلع الاجتماع على الوضع الحالي فيما يتعلق بالتصديق على بروتوكول تعديل المادة 50 (أ) والمادة 56 من اتفاقية شيكاغو.
الملاحظات الختامية والطريق إلى الأمام
اختتم الاجتماع بملاحظات ختامية للرئيس المنتخب حديثًا، مؤكدا على أهمية استمرار التعاون والابتكار والالتزام بتعزيز سلامة قطاع الطيران واستدامته وقدرته على الصمود. وأكد المشاركون من جديد التزامهم بالعمل بشكل جماعي لتحقيق الأهداف المحددة وتعزيز بيئة طيران متناغمة ومزدهرة في منطقتي أوروبا وشمال الأطلسي.
