أنشئت المنظمة العربية للطيران المدني في 7 فبراير من العام 1996 م. وهي منظمة عربية متخصصة تابعة لجامعة الدول العربية تهدف إلى توثيق التعاون والتنسيق بين الدول العربية في مجال الطيران المدني وتطويره ومقرها الحالي في مدينة الرباط بالمملكة المغربية، وعملت المنظمة العربية للطيران المدني خلال السنوات الأخيرة على تفعيل دورها كمراقب في لجنة حماية البيئة للطيران المدني (CAEP) التابعة للمنظمة الدولية للطيران المدني(ICAO) والتي أنشئت في عام 1983 م لتحل محل لجنة الضوضاء ولجنة التلوث الجوي لمحركات الطائرات. ونظراً للتحديات والنمو المتسارع لرحلات الطيران في السنوات الأخيرة من وإلى وطننا العربي مما أدى إلى زيادة في نسب معدلات التلوث الناتجة عن مختلف نشاطات الطيران المدني والذي انعكس بدوره سلباً على البيئة، قررت المنظمة العربية للطيران المدني إنشاء لجنة البيئة وذلك بعد إعلان الدوحة 2009 بشأن حماية بيئة الطيران المدني العربي، والتي من اختصاصاتها الاهتمام بكافة الشؤون البيئية في مجال قطاع الطيران المدني في الدول العربية، حيث انعقد الاجتماع الأول في مدينة دبي بتاريخ 17 يوليو 2010.

وتتمثل رؤية لجنة البيئة في المحافظة على بيئة متوازنة ومستدامه للمنطقة العربية، من خلال المساهمة في وضع وتطوير القوانين والتشريعات والسياسات والإجراءات بقطاع الطيران المدني العربي، وفقاً للمقتضيات والمتطلبات الدولية والمحلية بهدف التقليل من مخاطر الآثارالبيئية الناجمة عن صناعة الطيران المدني وتحقيق النمو المستدام. كما ان للجنة البيئة خمس أهداف استراتيجية أولها، المحافظة على الموارد الطبيعية مع تفعيل الاستخدام الأمثل للطاقات الجديدة والمتجددة؛ والعمل على خفض معدلات الانبعاثات ومستويات الضوضاء؛ كما تركز اللجنة على بناء القدرات وتنمية الموارد البشرية لتكون قادرة على تنفيذ السياسات البيئية؛ والعمل على وضع السياسات والتشريعات البيئية الازمة لتتوافق مع المتطلبات الدولية؛ والهدف الخامس الاستراتيجي هو تقيم المخاطر البيئية الناتجة عن أنشطة الطيران المدني لتلافي آثارها السلبية.

وهنا نُسلط الضوء على أبرز إنجازات لجنة البيئة التي ساهمت في تطوير صناعة الطيران في الوطن العربي من المنظُور البيئي، وأبرزُها:

إصدار إعلان يتضمن معارضة الدول العربية لبرنامج الاتحاد الاوروبي للاتجار بالانبعاثات في مجال الطيران المدني، حيث تم تعميمه باللغتين العربية والإنكليزية عبر كافة الوسائل المرئية والمسموعة (2012).

تم الانتهاء من وضع استراتيجية بيئية على صعيد الدول العربية (2013).

إنشاء فريق عمل يهتم بالدراسات حول إمكانية إنتاج الوقود الحيوي، بما في ذلك الجدوى الاقتصادية والآثار القصيرة وطويلة الأجل (2014).

العمل على إعداد مسودة إطار عام مشترك لآليات السوق المقترحة من قبل الإيكاو (2014)

تحديث استراتجية المنظمة العربية للطيران المدني العربي في مجال البيئة (2016).

تم وضع معاير لإنشاء دليل لخبراء بيئة الطيران العربي على الصعيد الاقليمي والدولي (2017)

عقد دورة تدريبية مع الإیكاو حول (خطة كورسیا ACT CORSIA 2018).

عقد دورة تدريبية حول الطيران والبيئة -المطارات الخضراء (2019).

العمل على تعميم دليل للكيانات المسؤولة عن البيئة قصد الاسترشاد به (2019).

عقد دورة تدريبية حول معاير المتعلقة بالبيئة وانبعاث الغازات ISO 14001/14069(2019).

* بقلم: * السيد محمد إبراهيم المرزوقي

- نائب رئيس لجنة البيئة

- خبير بيئي في الهيئة العامة للطيران المدني بدولة قطر.